KLASSIKER des MONATS
AUDI 90 B2 (Typ 85) 1985, 5-Zylinder (JS), 1994 ccm, 5 Gang (manuell), 85KW/115PS, 187 km/h
Dieser scheckheftgepflegte Audi 90 in der Farbe Steingrau Metallic ist aus erster Hand und erst nachweisbare 103.000 km gelaufen.
Der Audi 90 B2 ist von Oktober 1984 bis März 1987 produziert worden und wurde ausschließlich mit einem 5-Zylinder ausgeliefert. Die absolute Ausnahme bildet die äußerst seltene Dieselvariante mit einem 70 PS starken 1,6 Liter Motor. Insgesamt wurden 109.070 des Typ 85 verkauft, davon 22.656 mit dem 2 Liter Motor. Nur 20% davon waren für den deutschen Markt bestimmt. Stand 2016 waren nur noch 465 Fahrzeuge zugelassen, davon 101 mit dem 2L Motor (JS). Ziel dieser Modellreihe war, basierend auf dem im August 1984 überarbeiteten Audi 80 B2 (Typ 81/85), mit einem sportlich-exklusiven Modell unterhalb des deutlich größeren Audi 100 C3 gegen BMW 3er und Mercedes 190 zu konkurrieren.
Neben vielen verwendeten Karosseriebauteilen des Audi Coupé GT unterschied sich der Audi 90 ebenfalls durch stärkere Motoren und eine bessere Ausstattung vom Audi 80.
Die wesentlichen äußerlichen Unterschiede waren Breitbandscheinwerfer, aus Thermoplast gefertigte Stoßstangen mit eingepassten Blinkleuchten und Nebelscheinwerfern, geclipste Seitenschweller, Nirosta-Zierleisten auf den Stoßstangen und in den Türschutzleisten sowie eine orange-rote Mittelblende am Heck, ähnlich der des Audi 200. Eine weitere Neuheit war die Verfügbarkeit eines Antiblockiersystems (ABS) – nur für 2,2-Liter-Motor – gegen einen stolzen
Aufpreis von 3725 DM.
Der Audi 90 B2 ist von Oktober 1984 bis März 1987 produziert worden und wurde ausschließlich mit einem 5-Zylinder ausgeliefert. Die absolute Ausnahme bildet die äußerst seltene Dieselvariante mit einem 70 PS starken 1,6 Liter Motor. Insgesamt wurden 109.070 des Typ 85 verkauft, davon 22.656 mit dem 2 Liter Motor. Nur 20% davon waren für den deutschen Markt bestimmt. Stand 2016 waren nur noch 465 Fahrzeuge zugelassen, davon 101 mit dem 2L Motor (JS). Ziel dieser Modellreihe war, basierend auf dem im August 1984 überarbeiteten Audi 80 B2 (Typ 81/85), mit einem sportlich-exklusiven Modell unterhalb des deutlich größeren Audi 100 C3 gegen BMW 3er und Mercedes 190 zu konkurrieren.
Neben vielen verwendeten Karosseriebauteilen des Audi Coupé GT unterschied sich der Audi 90 ebenfalls durch stärkere Motoren und eine bessere Ausstattung vom Audi 80.
Die wesentlichen äußerlichen Unterschiede waren Breitbandscheinwerfer, aus Thermoplast gefertigte Stoßstangen mit eingepassten Blinkleuchten und Nebelscheinwerfern, geclipste Seitenschweller, Nirosta-Zierleisten auf den Stoßstangen und in den Türschutzleisten sowie eine orange-rote Mittelblende am Heck, ähnlich der des Audi 200. Eine weitere Neuheit war die Verfügbarkeit eines Antiblockiersystems (ABS) – nur für 2,2-Liter-Motor – gegen einen stolzen
Aufpreis von 3725 DM.